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第188章 我负责瞎想你们负责实现（第4页）

“在这个领域，我可指导不了你们，顶多提点建议，但能不能成，还要你们去验证。”

陈雨指着胡振华画的图，说道，

“董事长，这个区域是干什么用的？”

他所指的位置，正是加力燃烧室。

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世界上最早在喷气式发动机上使用加力燃烧室，是在五十年代中期。

胡振华看着图纸，笑道，

“看见这个位置了吗，是燃料喷嘴！”

陈雨眉头皱的很深，立即说道，

“空气经过燃烧，里面的氧气已经所剩无几，这个时候再喷燃料，只能是不完全燃烧，太浪费了！”

突然，他喝道，

“不对，浪费是有道理的！氧气剩的再少，也还是有一些的！”

陈雨突然跳了起来，喝道，

“我知道了，这是为加速做准备的，一旦敌机来袭，我可以一瞬间加速逃离！”

胡振华很满意陈雨的反应，笑道，

“陈博士，实践是检验真理的唯一标准。你刚才说燃烧后，氧气所剩无几，这一点，我是不赞同的。要知道，发动机里的空气，经过了高度压缩，怎么可能烧完，而前端又源源不断提提供高速气流！”

“这怎么可能！”

陈雨盯着图纸，喝道，

“如果氧气没有被完全燃烧，那么，说明发动机的设计不合理！”

胡振华立即反驳道，

“如果燃油没有被充分燃烧，才说明设计不合理。在设计中，我们宁可氧气多余，也不能让燃油多余！”

陈雨跳了起来，喝道，

“歪理！吸入的空气需要压缩，这是要消耗能量的，如果用不完，岂不是浪费！”

胡振华一愣。

他想了想，还真是这个道理！

涡喷发动机的原理，是利用燃烧膨胀，喷气做功，推动飞机飞行，但同时，也会自尾气中回收能量，驱动涡轮旋转，以压缩空气。

老胡想了很久，问道，

“陈博士，你有没有计算过吸入的空气量和消耗量？”

“计算过！”

“得出什么结论？”

姜云海突然问道，

“老陈，理论和实践，是有差异的，比如燃烧的时间不够，空间太小，油气混合不均匀，你有没有考虑这些因素？”

陈雨立即答道，

“这些是基本要素，我们怎么可能不考虑！”

这话一出口，连他自己都愣了。

既然有这么的因素制约，氧气怎么可能会被耗尽！

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