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第436章 紧盯着每一个细（第2页）

任何一种都可以显着提升战场上的战斗力。

这些年来的成果使军宫楼成为不可撼动的存在。

假如军宫楼未来还能在空战能力上有更大突破，那就将在各个作战领域建立起无可比拟的优势，全面压倒其他国家。

如此一来，它的领先地位甚至可能持续数十年之久。

这样的局面一旦形成就很难改变，因为它基于雄厚的军事实力作为基础。

正因为如此，才让各国军力如此重视一次普通的民航客机审查。

表面上看似乎只是商业操作而已，暗地里却是各方势力之间的明争暗斗，无数双眼睛紧盯着每一个细节。

同时这场透明化的过程也将各种不正当手段排除在外。

即便想通过非法途径阻止新款飞机问世也是不可能实现的。

不仅各大武装组织不愿意轻易放手，民众对此事的热情同样高涨。

在检验现场外聚集了许多围观群众，即使官方封闭场地仍然阻挡不住人们的好奇心。

有些外国友人更是特地飞过来只为近距离观看。

记者们忙着拍照记录，工作人员则严格按照标准检查着每一个环节。

虽然所有人都意识到不能轻易否定这款新飞机的价值，但他们也不打算降低要求放水。

与一般的战斗机不同，客机是一种大型飞机。

自从莱特兄弟首次成功飞行以来，经过了一百多年的发展，飞机已经成为现代社会不可或缺的重要交通工具之一。

它不仅用于民用交通，还是重要的军事设备。

随着科技的进步，它的性能越来越强大，功能也越来越多样化。

每种类型的飞机追求的特性各不相同，对绝大多数民用客机和军用运输机而言，主要任务是以合理成本快速且有效地运载乘客及物资。

在评估这类运输型飞机大小时，最直观的方法是参考机身长度、翼展宽度以及高度这三个指标；对于民用航班来说，我们则更倾向于根据座位数量来评判其规模大小，这样更加简洁明了。

今天的商用客机大致可分为两大类：干线机型与支线机型。

其中，用于国内或国际主干航线上的干线飞机能够携带超过一百位以上的旅客，并具备跨越三千多公里以上的续航里程。

特别是执行跨国长途任务的中远程班机，其最大航程通常超过了六千公里。

这次125工厂推出的一款新概念客机能容纳最多999位客人！要知道，“空中巴士”公司的A380曾被认为是最先进的大型喷气式商用航空器之一，它可以一次性运载近893名乘客。

但这款新型产品从一开始就打破了这一纪录——同样是在舒适条件下，但它能容纳更多的人数（达到999）并且拥有更大空间。

这是因为这架新机器的整体构造比A380还要大得多。

值得注意的是，在制造超大型飞艇的过程中，体积并非可以无限扩展的。

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