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234 第234章 生死时速（第4页）

“老天爷，那是那是火车？”

“是冲咱们这边来的吗？”

“好像是”

“麻烦大了.”

一切都生在电光火石之间。

就在刘车长想着讲两句安慰乘客的话，来安抚他们的时候。

耳边传来了周晓芳的声音：“列车长，你看，那辆列车前面还有一辆火车头，火车头前面站着人，好像在连结。”

刘车长定睛看去，心中顿时了希望。

她也是个老经验的车长，这会也想明白了。

前方的列车肯定是溜车了，而火车头是来拖车的。

“同志们，大家不要慌张，前面的同志正在阻止失控的列车冲过来，相信前面的同志，一定会扬一不怕苦二不怕死的两路精神，取得最终的胜利。”

刘车长双手挥起，大声说道：“在这危急时刻，咱们更要沉重冷静，现在让我们高歌一.”

列车内响起一阵洪亮的歌声。

“一条大河波浪宽风吹稻花香.两岸我家就在岸上住.”

前方的火车头上。

李爱国重新计算好两车之间的距离，再次进行连结尝试。

只见他缓缓推动气阀，车顶的烟囱内冒出滚滚浓烟，火车头的度骤然提升。

“糟糕，李司机，度好像有些快了。”

站在外面的胡达凯看着越来越近的失控列车，脸色有些白。

就在这时，李爱国猛地拉动制动阀。

火车头的度骤然下降。

在惯性的做用下，火车头后面的大钩跟失控列车的车钩刚好扣在了一块。

啪嗒！

那几乎无法听到的细微声音，却突兀地在胡达凯的脑海中响起。

看到大钩扣在一起，胡达凯飞将销子挂上。

车钩的钩舌尾部完全进入钩头内部，车钩内的钩锁自动落下，挡住钩舌尾部。

在牵引力的作用下，大钩进入闭合状态，车头的牵引力通过大钩传导到了失控列车上，失控列车的度稍有下降。

不过仅仅是这些还不够。

车厢的刹车还没有连接，李爱国此时并不能贸然拉下制动阀。

胡达凯深吸一口气，双脚钩在大钩上，在奔驰的列车上半探下身子，从车厢的大钩后面拉出两根风管。

然后在通过腰部的力气，整个人从钩子上翻起来，将风管连接在车头上。

拧上螺丝后，取出扳手加固。

做完这一切，胡达凯这才松了口气。

此时他已经看到了后面的客运列车。

如果此时返回火车头内，火车就没有足够的时间刹车，很可能跟后面的客运列车撞上。

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