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贸易中心和原材料市场,
这就是西班牙和美国都觊觎菲律宾的原因,
而美国在菲律宾战场的胜利似乎近在咫尺。
道琼斯工业指数和道琼斯运输指数理所当然地暴涨。
首日:+25%
、+19%
次日:+18%
、+29%
三日:+19%
、+30%
纽约彻底疯狂了。
从5月初开始,整整一周,纽约证券交易所的股价一路狂飙,
杜鲁门之前提议的熔断机制,早就被抛到九霄云外。
“不过,事情可不止如此。”
哗啦——杜鲁门看着《华尔街日报》,坐在疯狂的纽约证券交易所内的长椅上。
投资者们红着眼,疯狂投入资金购买股票。
新推出的铁路基金大受欢迎,
原有的0级、s级基金也收获了丰厚的收益率,很快总资产就将达到5亿美元。
“不止如此吗?”
“看看《华尔街日报》连续三天的股价涨幅,
道琼斯运输指数的涨幅比道琼斯工业指数还要迅猛。”
“这是……啊,我懂了。”
“没错。菲律宾是亚洲重要的贸易中心。
如今的铁路公司为了实现运输托拉斯,纷纷涉足海运业,就像和我们合作的大北方铁路一样。”
大北方铁路通过铁路和海运,将美国南部的棉花出口到日本。
这是1893年经济恐慌后,
铁路公司为挽救受损的盈利模式找到的解决办法。
要是菲律宾的贸易路线向这些铁路公司开放呢?
这就形成了综合商社的商业模式,
铁路公司将成为披着铁路外衣的综合物流公司,
相当于开辟了连接美国、亚洲和中东的庞大海上贸易路线,
更不用说还有堆积如山的货物和关税优惠。
大北方铁路早就开始为组建菲律宾公司做准备,
杜鲁门也一直在海军部和铁路行业之间牵线搭桥。
当然,杜鲁门在菲律宾公司也有相当可观的股份。
“不过奇怪的是,卖空基金的资金外流率很低。
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