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第148章 太行汽车1（第2页）

，典型工况下热效率提升2-5个百分点。

姜寿亭的双眼在眼镜片后闪烁着精光，这是他之前想过却又一直没有思路的东西，没想到王铁竟然直接提出可行性的方案。

“没想到首长竟然如此懂技术！”姜寿亭很是感慨的看着王铁，任他想破脑袋也想不明白，这个年轻的首长怎么知道这么先进的技术。

“这些也并不是我凭空想出来的，鬼子的94式坦克发动机上就有这项技术，不过跟我说的那些还有一定的差距！”王铁作为装甲部队的创始人，最开始用的可是鬼子的坦克，对于鬼子94式坦克发动机的技术他还是了解的。

姜寿亭一听鬼子的坦克上有增压技术，顿时眼都亮了。

“放心吧，鬼子的94式坦克发动机咱们还是有的，我这就安排人给你们送过来！”王铁看着姜寿亭那跃跃欲试的样子，笑着说道。

在看完汽车厂的发动机后，王铁又带着警卫员离开了。最近这一个多月，王铁就像包工头一样，在太原周围不停的修建工厂，炼钢厂、机床厂等等都在建设当中。

晚上，汽车厂的实验室中，灯光通明。姜寿亭正用游标卡尺测量一组刚加工好的铝合金叶片。

“老姜，你真要用木料做密封环？”

林海川捏着一块太行山硬木样品，满脸不可思议，“这玩意儿在高温下撑不过三小时！”

姜寿亭头也不抬地继续调整铣床，“关键是咱们哪来的特种橡胶？现在的橡胶也达不到要求。当年阎老西儿的兵工厂用枣木做枪托，浸透桐油后比钢铁还耐用。”

他停下手中的活计，从抽屉里取出个铁盒，“你看这个。”

盒子里整齐排列着十几个木质齿轮，边缘已经磨得发亮。

“这是1939年我们被迫给鬼子修车时偷偷做的，用五台山的白桦木经煤焦油处理，装在变速箱里撑了八个月才换。”

窗外传来火车的汽笛声。自从正太铁路被八路军控制后，阳泉的无烟煤得以源源不断运抵太原。

姜寿亭望向窗外漆黑的夜空，忽然问道“林工，你知道为什么五台山的石英砂特别适合炼钢吗？”

林海川摇摇头。姜寿亭眼中闪过一丝光亮，“石英砂含铝量高，鬼子当年用它把炉温提到1600度以上。我们现在有阳泉的优质煤，完全可以熔炼出比老毛子原厂更硬的合金来造增压器壳体。”

正说着，外面突然传来一阵嘈杂。

王铁带着一帮战士抬着两个木箱推门走了进来。

“老姜，你要的宝贝到了！”

箱盖掀开，赫然是两台保存完整的鬼子94式坦克发动机。

王铁抹了把汗笑道，“这可是咱们保存最好的两台鬼子94式坦克发动机！所有的零部件都是原装的，你们快看看能不能行？”

姜寿亭和林海川看到发动机后，一刻不停，直接拿着工具开始拆分起来。

小鬼子的94式坦克搭载三菱a6120vd型风冷柴油发动机，是鬼子陆军早期尝试将涡轮增压技术应用于装甲车辆的代表作。其技术源头可追溯至德国man公司1930年代的风冷柴油机技术转让。

鬼子占领沈阳兵工厂后对这款柴油机进行了改良。

鬼子的增压结构是以废气涡轮结构为主，

采用单级径流式涡轮，叶轮直径仅180毫米

。

铸铁涡轮壳体带内部冷却油道，耐温上限仅650c，比同期欧美标准为低。

但是小鬼子独创的折返式废气通道设计，缩短涡轮响应时间至8秒，比传统设计快2秒。

小鬼子的增压技术，在低速时由机械增压主导，到2000rpm后切换为涡轮增压

，不过双模式切换存在明显动力断层。

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