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这个步骤其实比设计导弹艇时更复杂，毕竟散货船要走国?际水域，导弹艇则没?有这方面的顾虑。

“低速、单甲板、艉机型，航速14.0节……”

“货物有流动性，因而货舱区域的设计……”

林叙准备了一个大笔记本，专用来记载设计一艘大型散货船需要注意?的细节。

他在忙碌的同时，设计组的员工们也在忙碌着。

“林叙，结构的设计你能来看一看吗？”

“来了！”

设计室内，一众人忙得热火朝天?，林叙过去之后，几人给他让出一个空位来：“我们计划设计成这种双层底舱的结构。”

林叙一看设计图，这是?一个典型的散货船结构，两舷布置顶边舱和底边舱，双层底舱和四个边舱都?是?纵骨架式结构，这样可以保证船体总纵强度。（注1）

“我这边没?什么问题。”林叙道?，“只有一个，我在考虑，我们要不要把?单舷侧结构制作成双舷侧结构？”

林叙在两舷中间?的位置各画了一条横线，一分为二，散货船就由单舷侧结构变为双舷侧结构。

当然?，设计图上只是?随手一画，实际建造中，双舷侧结构要比单舷侧复杂许多，因为添加了内舷侧板，总重也会更重，运送的货物吨数会有降低。

“太复杂了吧？”主画结构图的陈辽皱眉，“成本要涨的吧？”

“现在的设计轻便又集约，是?国?际市场上很受欢迎的主力船型，咱们何必多此一举？”

陈辽和林叙同是?77届高考生，他比林叙还大上两岁，只因为学校牌子不如海城交大响，他自觉在厂里不如林叙受重视，这次设计港岛船东的这艘散货船，林叙是?项目主管，他只是?设计组的一员，他心?里一直不太服气。

他的实力难道?就比林叙弱？

林叙不过是?沾了交大船舶系的光，大学时候就来南江造船厂实习了，他相当于平白多了几年人脉。

可论造船的水准，林叙未必有多强。

他设计的这艘散货船，可以说?是?当下的基础船型，日子国?为什么能在70年代的国?际船舶市场上称王称霸，这一系列的散货船发挥了巨大的作用。

林叙解释道?：“双舷侧结构可以节省涂装成本，货舱进水的概率也会降低，我们可以在双壳之间?设置通风照明设备和梯道?，这样可以对船体进行定期检查。”

“现在的散货船构造已经很安全了，不像以前那样容易侧翻。”陈辽依然?坚信自己的想法，他觉得林叙纯粹是?在没?事找事。

50年代，各水域行驶的散货船因为载重和设计结构的问题经常发生侧翻，当下的主流船型就是?在总结了缺陷的基础上被设计出来的。

林叙所谓的双舷侧结构，在陈辽看来，是?一种画蛇添足的设计。

“当然?，你是?项目主管，你坚持的话，我们当然?会按你的要求办。”

陈辽在“项目主管”四个字上加了重音，看向林叙的眼神也多了一分挑衅。

林叙闻言看向他，眼神里没?有挑衅：“我坚持。”

他没?有被激起丝毫怒火，反而显得此刻的陈辽有些气急败坏了。

林叙这些天?一直是?一副稳坐钓鱼台的模样，没?有摆主管的架子，也没?有给他们强硬分配任务，他表现得很宽和，陈辽反倒不太高兴，感觉林叙在展现身为领导的从容。

除了他之外，科里和其他科的老员工都?是?一副无所谓的态度，这也是?陈辽不爽的理由。

他们凭什么就心?甘情愿让林叙骑在头上？@无限好文，尽在晋江文学城

陈辽当下把?设计图一摔：“你想怎么样就怎么样，还要我画图做什么？”

林叙拿起图纸：“我认为双舷侧的结构更稳定，能规避掉许多风险，而且船舶的性能并没?有受太大的影响。”

当然?，它确实减少了一定的货舱容积。

陈辽发了一通火，设计室的其他人先看看林叙，又劝陈辽有话好好说?：“这不是?发火能解决的问题。”

谁都?知道?单舷侧比双舷侧更能利用空间?，也更轻便，可林叙坚持双舷侧结构，应该也有他的理由。

众人视线看向林叙。

林叙道?：“我手里有一份数据，这是?最近三年日子国?所建造的散货船发生的事故，船体无一例外发生了结构破损。”

“结构破损”这个词林叙用得很微妙，事实上，“破损”在图上显示出的，是?一艘船从中间?断成了两半。

在散货船失事这桩灾难上，日子国?可谓一骑绝尘，占据了散货船失事数量的90%，眼下网络不发达，体现得不够明显，林叙费了不少劲才找到这个年代日子国?散货船失事的报告。

事实证明，对日子国?的事故，只要努力找，就一定会有。

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