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第667章 S－Car 8（第2页）

“在我的设想中，它会慢慢发展出一个家族化车型，其中包括迷你代步车、中小型轿跑、suv轿跑、越野车和超跑等等，每个不同的数字，都会代表一个系列。”

在姜老爸接受采访之前，姜嘉雅已经专门提醒过一些重点，像新能源汽车、清洁电力、动力电池等等板块，都属于苏瑞在内地重仓的对象。

言外之意，无非是越早下单，越早享受。

到处应酬，忙于接待各位贵宾。

所以只要有机会，苏瑞仍然会无视英伟达近期的股价上涨，继续增持它的股票。

美女记者孙冰，继续去采访了几位s电动汽车的工作人员。

由于发布会还没正式开始。

苏瑞的家族办公室和财神资本、港城世界岛集团，在前五大股东中分别占据三个席位，不仅已经占到总股本的22.6%，还将英伟达股价推高了30%左右。

就像硅谷的繁荣，建立在每年数百亿美金融资款的基础上，让电动汽车以及上下游周边产业，获得投资者们的关注和支持，有利于尽快打通整个产业链，实现良性循环。

“首先，我想说明一下产品命名的问题，本来想要单独起个名字，但网络上都称呼我的车为s-car。跟营销部门的人商量完之后，觉得不如就用它，所以这款车最终被定名为s-car8。”

他们迫切希望了解“s-car8”的内饰设计和具体参数，更想知道售价如何，自己努力一下，是否能够负担得起。

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这番介绍，会通过企鹅视频，直播给内地的许多观众们。

老实说。

“刚刚据工作人员的介绍，这些s电动汽车公司的首款量产车，就来自于沪市的电动汽车超级工厂。详细数据我们暂时还不得而知，但从之前流传的一些样车图片来看，它们真的格外精致美观，似乎可以代表着掀开了汽车发展史的一个新篇章。”

市场对于苏瑞的举动，只感到满头雾水，有点摸不着头脑。

他今晚只穿了件条纹衬衫，搭配一条休闲裤，语气带笑先说道：

同时也提到，内地生产的零部件数量，在整车中的占比超过50%，初期由于产能问题，会按照支付定金的定单序列交付。

在这“挖矿”和“ai”等概念还没流行的年代里，英伟达生产的gpu，最大的用途仅仅是用于玩网游，市场规模比较有限。

“今天发布的这辆s-car8，代表着定位高端的中大型轿跑，事实上已经很难再有其他产品，在外观造型上超越它，这其中也很符合空气动力学，风阻系数低至0.22”

世界各地，有数百万人正在观看发布会的直播画面，更多人则因为卡顿，无法挤进直播间里。

由于技术问题，还无法通过一块中控屏幕，控制车里的大部分功能，取代掉实体按键。

因此虽然s-car8设计出一块超大中控屏，但主要功能在于娱乐，较为简洁的中控台，搭配液晶仪表和木质面板，显得很时尚精致，质感十足。

（本章完）

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