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第1249章 疾风vs战鹰雷电和野马七（第3页）

但很快我就遭遇了整个抗战时期最危险的几分钟。

我接连击落两架日机，也引起了其它日机的注意，一共两架，其中一架是疾风战斗机，另一架是二式。

当然二式可以不用管，对我当时威胁最大的是那架疾风。

因为我因为追击那架一式，居然来到了4900多米的高度。

这个时候我才想起在空战前上级叮嘱过的事情，那就是尽量不要在6000米及以下高度的空中跟日军疾风战斗机交战。

我连忙开始爬升。

可那个时候已经来不及了，我周围没有友军的战机，也无法策应我爬升。

我刚爬升，疾风战斗机就追了过来，而且速度很快，不管是平飞速度，还是爬升速度，都很快。

疾风战斗机的确可以算是日军在整个二战中非常优秀的飞机，若是当时小鬼子的工业制造能力再强点、从海外掠夺的战略资源可以运回其本土，或许这款战斗机的产量会更大。

虽然不至于扭转战局，但盟军肯定会付出更多的代价才能压制这款战机。

我知道，再爬升下去就是死路一条。

于是我就豁出去了，直接停止爬升，转而开始俯冲。

我当时想的是，不信日军的飞机能俯冲过雷电战斗机。

事实证明，我赌对了。”

21世纪某日，山城涪陵，一名年轻的记者正在采访年过八旬、空军曾经的王牌飞行员牛国栋。

年轻的记者听了牛国栋兴致勃勃的讲解，有些好奇，“牛老，后面你是击落了那架追击你的日机？”

牛国栋听闻连忙摇头，“年轻人，想什么呢？我哪有那本事。

虽然在交战前，上级发过日军疾风战斗机的优缺点，但当时的战场，谁记得住。

说句不好听的话，作为僚机飞行员的我当时也就是个新兵蛋子，还是不能跟那些王牌飞行员比的。

那些作战经验丰富的王牌飞行员甚至可以单挑日军四式疾风战斗机，起码当时的我是没这个本事的。”

“可牛老您不是在那一战成为王牌飞行员的吗？我数了一下，一共才四架，不还差一架吗？”

“年轻人别着急，我还没说完呢。

当时是真的运气好，我本来以为这次空战我可能就这么结束了，都准备返航的，结果迎来的转机。”

“牛老，您说的转机是？”

“这个说来就话长了，几十年的时间过去，我依然觉得那天的运气是真的好。

还有句话也可以形容，那就是大难不死，必有后福。。。”

“牛老，到底。。。”

“年轻人，你急什么，听我这个老头子慢慢说，当时啊。。。”

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