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第1467章 合并风波（第4页）

剩余股份分散在十几个股东手中。

法国政府从小股东手中陆续收购了11.1%的股份，持股总额达到23.7%，远超过银河宇航，

同时达索的股权结构大幅简化，

只剩下三个股东。

6月11日，法国政府向银河宇航转移手中所有股份，

这一行为引起了许多人的不满，其中包括不少政界人士，他们认识法国政府在出卖国家利益，

有激进者甚至指责希拉克在叛国，

应该接受法律的审判。

6月19日，达索集团向法国政府提交了和银河宇航合并的计划书，法国政府没有批准或否决，

而是将计划书提交国会讨论。

讨论非常激烈，

反对者认为，达索集团是法国最重要的国防企业之一，是当前和未来法国主力战斗机的主承包商，

如果达索与银行宇航合并，

将严重危害到法国的国防安全。同时，巴布亚与中国的特殊关系也是反对者忧虑的重点之一，

认为这是不可接受的；

支持者则认为，银河宇航是世界一流的军工巨头，拥有当前世界上最前沿最先进的军事科技，

达索集团与其合并将提升法国的国防科技实力。

至于巴布亚与中国的特殊关系并不值得担忧，首先法国位于欧洲，中国位于东亚，两国相隔万里，

且法国非北约成员国，

因此两国并没有任何地缘政治上的冲突，

相反，当前中国的巨大市场和高速发展的经济将给法国带来机遇，为法国的经济发展提供新的动力，

支持者甚至认为法国应该摒弃意识形态，

全面加强与中国的关系，

更多的在国际事务上相互认同和支持，这一观点得到了包括希拉克在内的众多资深政客的支持。

经过数轮讨论后，

结果慢慢显露了出来，持支持态度的议员要多于反对的议员，但就这样下结论显然还为时过早，

6月25日，

巴黎爆发第一次游行示威活动，反对达索和银河宇航合并。同时，德国、西班牙和荷兰也反对，

因为达索与空客有非常紧密的联系，

认为一旦达索和银河宇航合并，将严重危害欧洲的防务安全。作为西方最强大的国家美国，

虽然政府层面没有发声，

但部分国会议员同样公开反对且态度强硬，

甚至威胁称，如果达索与银河宇航真的的合并，将断绝美国防务承包商与达索的一切合作。

26日，

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