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第762章 部署各船（第2页）

接下来会时刻保持着沟通，所以再次通话是必然的事情，甚至还不止一次通话，而是多次的通话。

谁让卫18是在船队的最右侧呢？

而发现的鱼群位置也是在卫18的右侧。

其余三艘渔船都没有探测到这个鱼群，只有卫18可以探测到，而鱼群也不是静止不动，一直在游动着，这样一来就需要不断说明鱼群所在的位置，其他三艘船才可以过来。

船队一字排开，探鱼设备比较先进。

好处多多，可也有坏处，特别是卫17与卫19处于中间，卫18与卫20像护卫一样分属两侧，船与船之间的间距拉长，也就卫17相对近一些，卫19和卫20距离太远。

船队有些分散，在最右侧发现鱼群的情况下，还不知道需要多长的时间才可以赶过来呢？

鱼群在游动的情况下，所需的时间会更长。

为了节省时间，只能是开启备用发动机组，这么做会导致发动机组的寿命变短，可也没有办法，该用还是得用，大不了到时候换新的发动机组了，即便是发动机组很贵，但相比起捕到一个很大规模的鱼群而言，肯定是选择后者。

也就是不知道现在这个鱼群是什么鱼，要是高价鱼，且规模相当庞大的话，捕到多一些，别说是换发动机了，就算是直接换船都物有所值。

大转向。

右舵只调整到125度，鱼群所在方位是在155度，这么调整似乎有些问题。

可卫宏就是这么调整，自己也同样开启了备用发动机组进行加速。

原因很简单，鱼群现在是在卫18的右侧155度的位置不假，可却是鱼群的中尾部，他只调整125度右舵，也任由他加速，切过去的时候，恐怕鱼群已经游到前方去，他又是要切到鱼群的另一侧去，不要调整右舵太大的角度，可以节省一段距离，花费的时间也就较少一些。

眼下，时间很重要。

探测到的鱼群规模就不小，还不知道鱼群整体有多大呢，切到另一侧去，还要负责追踪这个鱼群，等着卫20跑到前头去下网，之后他才会从另一侧下网切中鱼群的中部，方才显示时间的重要性，能节省一秒就是一秒。

有可能浪费的时间多了，鱼群跑远，就会失去这个鱼群的踪迹呢？

特别还是随着转向加速后，距离鱼群的直线距离更近，将距离拉到10公里之时。

卫宏显得更加的急迫，或许说更加的小心翼翼。

这种心态的变化，全都是因为实时渔讯给出的分析结果。

10公里在实时渔讯的覆盖范围。

快速截取一部分，选中后自动给出分析结果。

【鱼类：…】

……

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