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第1367集(第1页)

婚姻

贝壳不再是巴布亚新几内亚的货币,而在某些地区,贝壳在1933年被废除为货币。这一传统仍然存在于当地的习俗中。在一些文化中,要娶到新娘,新郎必须带一定数量的金边蛤壳作为彩礼。在其他地区,彩礼是用贝壳钱、猪、食火鸡或现金支付的。在其他地方,传统上是新娘支付嫁妆。

巴布亚新几内亚人把夫妻之间的吵架看作最好的娱乐方式,越吵夫妻越恩爱。全国各地都设有专供夫妻吵架的场地。每当夫妻来这里对阵之时,欣赏者就会自动赶来助兴。他们吵上几句就会面红耳赤,人们则视架吵得越凶,娱乐效果越好,谁能用最尖刻最恶毒的语言把对方置之窘境,谁就被看成吵架水平最高。双方直到唇舌发僵才会停止。夫妻俩最后会愉快地挽臂回家,娱乐也同时结束。

节日

巴新法定假日包括:1月1日,新年;4月3日-4月6日,复活节;6月8日,英女王生日;7月23日,国家纪念日;8月26日,国家契约日;9月16日,独立日;12月25日,圣诞节;12月26日,节礼日。周六、周日是公休日。

军事

国防

巴布亚新几内亚军队创建于1940年。截至2002年3月,巴布亚新几内亚国防军兵员2000人。国防军重建计划包括采用新军服样式、重振空军和海军力量、改善军队基础设施和改进行政管理。改革后的国防军将更加机动灵活,其职责包括打击偷猎、非法武器贩运和毒品走私,打击恐怖主义,处理难民事务等。

军队

巴布亚新几内亚军队创建于1940年,称巴布亚新几内亚国防军,现有编制2000人。巴布亚新几内亚与澳大利亚签有防务合作协议,澳每年向其提供约4000万澳元军援,并提供军事培训。

交通

概况

巴布亚新几内亚基础设施薄弱,没有铁路运输,也没有连接全国的公路网,城区内没有地铁。主要交通方式为空运和水运(货物)。

公路

巴新内陆山地崎岖,公路数量不多且路况较差,公路总长约3万公里,国家级公路里程约9000公里,省级公路里程约2.1万公里。首都莫尔斯比港与最大工业城市莱城间无公路连接。莱城与马当、戈罗卡、蒙特哈根等地区主要城市间由高地公路相连,是商品流通、居民出行的重要通道,对促进经济发展意义重大。巴新与接壤的印度尼西亚之间无公路联通。2019年9月,巴新政府发布《国家路网战略2018-2037》,决定改善道路条件并开发新的经济走廊。

水运

巴新三面临海,连同各主要岛屿在内的海岸线总长度为1.71万公里,水上运输条件得天独厚。货物运输主要以水运为主。境内共有50多个港口,其中23个由巴新国有港口公司经营。目前,包括莫尔斯比港、莱城等主要港口在内的17个商业港口年吞吐量为580万吨。莱城港为南太平洋地区最大的港口,巴新60%左右的进出口货物经该港转运,年吞吐量为280万吨。莫尔斯比港年吞吐量为180万吨。莫尔斯比港国际航运公司提供中国、日本、欧洲、新西兰、南太平洋各岛国及澳大利亚等地区与巴新间的货物海运业务。

主要港口为:瓦尼莫(VANIMO)、乌姆达(UMUDA)、萨马莱(SAMARAI)、莫尔兹比港(PORTMOROUESBY)、奥罗港(OROBAY)、莫罗贝(MOROBE)、洛伦高(LORENGAU)、洛布朗(LOMBRUM)、德雷格港(LANGEMAKBAY)、科科贝(KOKOPO)、基姆贝(KIMBE)、基埃塔(KIETA)、达鲁(DARU)、布卡(BUKA)、阿内瓦湾(ANEWABAY)、阿洛塔乌(ALOTAU)、阿里克西斯港(ALEXISHARBOUR)、艾塔佩(AITAPE)、布奥马(AHIOMA)、威瓦克(Wewak)、腊包尔港(Rabaul)、莫尔兹比港(MoresbyPort)、马丹(Madang)、莱城(LAE)、卡维恩(Kavieng)。

空运

巴新主要城市之间交通依靠飞机。许多边远地区出行只能依赖小型直升机或步行。巴新共有大小机场578个,其中铺设跑道的机场只有21个。

巴新有4家航空公司,其中规模最大的新几内亚航空公司(AirNiugini)为巴新国有企业,成立于1973年,经营国内20个机场和莫尔斯比港往返澳大利亚悉尼、布里斯班、凯恩斯、中国香港、马尼拉、新加坡、东京、霍尼亚拉、楠迪、巴厘岛、密克罗尼西亚等国际航线。澳大利亚Qantas、PacificBlue航空公司近年来增开了布里斯班、凯恩斯至莫尔斯比港的航线。新几内亚航空、巴新航线航空和Airlink、IslandsNationair等航空公司提供国内客运和货运服务。

中国大陆去往巴新的旅客主要经中国香港、新加坡、马尼拉、悉尼、布里斯班转机。

社会

科技

巴新设有科学和技术委员会,负责协调全国的科学技术事务。根据相关的统计数据,巴新大学生中有大约10%从事科学及工程方面的学习。

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