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葛通的马车制造厂第一批样车生产了十辆,全部给了民生会,赵敏知道王凌在京师,特意派人送来了五辆豪华马车。
王凌送给了崇祯一辆,周皇后一辆,张嫣皇后一辆,坤兴公主一辆,自己留了一辆。
出发前,周皇后在西苑举行了家宴款待了王凌,这个家宴参加人员有崇祯皇帝、周皇后、王凌、太子朱慈烺、坤兴公主、定王朱慈炯、永王朱慈炤和前皇后张嫣,真是妥妥的家宴。
从皇宫到西宛,这次他们没有坐轿,而是乘坐着王凌送给他们的马车。
崇祯皇帝和周皇后坐了一辆。
太子和定王、永王坐了一辆。
张嫣和坤兴坐了一辆。
王凌一人坐了一辆。
共四辆马车,每辆车都套了四匹骏马。
马车非常宽敞和大气,其实一辆马车便能把他们全部装下。
为了显示皇家的气派才乘了四辆。
为什么在古代,人们喜欢坐轿而不喜欢乘坐马车?
这是因为马车太颠簸,人坐在上面,短途还可以,路远一点能把人的肠子颠坏。
古代的战车,为什么士兵都是站着的,一方面利于打仗,另一方面防止把人颠坏。
为什么会颠簸?因为古代的马车的轮子是木头外包铁皮的,与地面是硬碰硬,车箱与轮子也是硬连接,不把人颠死才怪。
另外,木头不耐求磨,古代马车是木轴与轴瓦直接连,没有滚珠轴承,那安全系数是极低的,而且摩擦阻力很大,马拉起来很费劲。
这就是为什么古代马车只设计两个轮,而且车厢不是很小的原因,设计太重,马根本拉不动。
王凌与葛通合作设计这马车不仅仅是载人使用,而是要用在军事上。
因为王凌看到士兵对外作战,后勤还是人背马驮,极少用马车、牛车,这主要是因为速度慢,车容易坏,而战争要求的是兵贵神速,而马车这工具根本做不到。
将领们嫌弃马车,因为太慢还特别容易坏在半路。土绅官吏也嫌弃,因为大颠了。
王凌设计了简易轴承,让兵器厂做了出来,虽然和后世的轴承没法比,但在这个时间,就相当于科幻世界的东西。
吴大用等兵器厂领导现在对王凌那简直是顶礼膜拜,吴大用很是怀疑王凌就不是这个世界的人,但又没有证据证明,因为王凌就是一个活生生的人,那么,只有膜拜了。
轴、轴承、轴承座、车轮全部做成铸钢件,这样,马车便很不容易坏了。
这个时代,铸钢堪比白银,是昂贵的代名词,所以,王凌让葛通造的新式四轮马车堪称后世的劳斯莱斯。
王凌又设计了车厢底盘,也是用铸钢制造,因为生铁太重,所以也改用了铸钢。
底盘与车厢连接处设计了四个弹簧。但车厢是用檀木制的,因为这车要给皇家及贵族才买的起,所以,能多豪华便多豪华。
当然车轮也经过了特殊设计,由于王凌还没有橡胶,也不能生产橡胶轮胎,他把铸钢车轮的外面设计成圆弧形,与地面接触的面积变小,摩擦力也变小了。
当然,最重要的是轴承和弹簧的设计使马车产生了质的飞跃。
这是载人的,如果载货的,甚至可以设计更大。
葛通其实只生产车厢和组装,其他配件都是兵器厂提供了,赵敏的大明商贸公司注入资金二百万两,占51%的股份。
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