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第22章 交通5（第2页）

听到这些数据，所有人都很激动。

因为从数据来看，这款s5可以满足很多地方的使用需求。

就这么说吧，大陆到湾湾那边，最短的地方才一百多，宽点也不到两百。

位置选好，飞个来回都可以。

整个帝都距离最远的两头都能飞两趟。

“理论数据没什么用，给大家演示一下。”

曹安并没有被这些数据迷惑，真正发挥出来才是真的。

“好。”

两名穿戴好的从空军退役的飞行员一前一后进入s5的机舱。

其实一名驾驶员就可以，而且还有辅助驾驶，飞行员的操作并不多。

但为了防止出现意外，这次演示上了两名。

而且还能模拟载客时的情况。

众人退到五十米外，飞行员得到起飞命令，按下了启动按钮。

六个发动机发出声音不是很大的轰鸣，噪音在可接受的范围内。

至少五十米外的曹安没有觉得有什么不适。

这就是电力发动机和内燃机的区别。

噪音这方面就有极大的优势。

一阵微风袭来，s5直接平地起飞，升到十米的高度后，前后的四个轮叶转向开始横向飞行。

载荷只有两名飞行员，s5的速度很快，嗖的一下就蹿了出去。

由于要展示飞行性能，所以s5没有飞出去太远，而是围绕着场地飞行。

几名观察员拿着望远镜观看，江华则给飞行员发送各种指令，模拟各种在空中可能遇到的情况。

半个小时的演示后，s5一个俯冲来到众人前面的一片乱石空地。

然后一个击杀快速从空中降落，即使地面凹凸不平，其下面的六个活动脚架也将s5稳稳的支撑住。

看完这一系列的演示，所有人都很兴奋。

最困难的第一步已经迈出去了。

“从今天的演示来看，s5的性能完全达到了我们最初的目标，就是这成本着实太高了。想要商业化必须要降低成本，一架飞行器的成本要控制在五十万以下。”

比雅迪那边的代表看完之后说道。

曹安却提出了更激进的想法：“五十万还是太贵了，在保证基础运载和飞行能力的前提下我们的出厂成本要控制在十万以下才有竞争力。”

“十万以下，那销售端就能做到十万，和一辆新能源汽车一样了，这可是天上飞的啊。成本会不会太低了，要是出几次事故这款产品就废了。”

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