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两辆工程车载着巨大的驱动轮从工厂内驶出,来到平板边,工作人员就将驱动轮安装在平板的两侧。驱动轮的直径就是3米,悬挂部分集减震、驱动和转向等功能于一体。并且悬挂臂明显比正常要高,显然这是更加倾向于越野功能。
这个复杂的驱动轮其实工序上只有两步,大型制造机一次性造出驱动结构,再造出轮胎,然后拼装在一起就可以了。
两个驱动轮安装在平台的窄端。原来30米不是新平台的长度,而是宽度。
驱动轮安装好,工人们已经开始将平台向前延伸。他们搬来一块块预制好的框架,直接拼接在原有的平台上,从而不断增加长度。当平台两侧延伸出十米时,又有两个新的驱动轮送到,装在平台上。
这时平台就比较稳了,于是工人们拆去下面的支撑架,改由驱动轮支撑,继续让平台向前搭建。
构成平台的框架都是标准的一平方米,装甲板和坚固件也全是标准尺寸。拿着多功能建造工具的工人们只要把框架往预定位置一放,用建造工具点几下,将其固定,就算完成了安装。后续铺装的装甲板也同样有固定的作用。
勒芒看看手中的蓝图,今天预定的工作量是建完整个底座。造好之后,算上驱动轮,这将是一个40米宽、100米长、由10对驱动轮支撑的大型平台。平台并不是完全封闭,中间预留了8个4平方米的空洞。这里将要安放反重力引擎,同时是向上的大气推进器喷口。
勒芒对这个设计有些不解,按照正常来说两台反重力引擎足够了,结果方舟上一口气装了八台,这是要造移动基地还是飞船?
飞船的话,完全以引力作为驱动需要极为复杂的操纵系统,这样的飞船进了4号行星就只有坠毁。枪骑兵在早期探索中少说也摔了一打的飞船,然后才老老实实地使用老式推进的飞船。
勒芒抓着自己所余不多的头发,努力思考这一设计方案的优缺点。毕竟此前那方块战车已经显示了奇效,这个更大的方块,不,方舟,应该也有出众之处。
只是勒芒感觉,想要理解楚君归的设计思路非常困难,有太多思维死角里才能找到的思路,至于那些反人类的设计就不用说了。从这点上来说,小开天倒是和楚君归有很多相似之处。
说到开天,勒芒又是欢喜又是烦恼。楚君归一回来,开天马上就进入工作状态,效率成指数级的提升。也不知道它是因为高兴还是因为有了希望,抑或是此前单纯看勒芒这批人不顺眼?
小开天的生长速度和计算能力都在高速成长,基本上每过几天就会翻上一倍。现在开天的算力指数已经达到了2,虽然绝对值不值一提,但是增长速度极为惊人,而且按照目前趋势,根本看不到增长的尽头。
只不过现在开天的设计中反人类的部分也是越来越多,而且面对勒芒的指责,它还振振有辞:
“我凭什么要照顾一群没进化好的低等生命体那些没有意义的需求?腰是什么?它为什么会痛?另外,我在你身上并没有看到腰这个部位。”
第353章人住哪?
前线,楚君归的战车驶上山坡,缓缓停了下来。他的战车已经千疮百孔,后半部分开了个大洞,里面的驾驶舱全部裸露在外,然后被楚君归用两块装甲板残片随便堵住。此外战车的六个驱动轮没了两个,还好是一边少一个。就这样的战车,还能往前开简直就是奇迹。
楚君归站到战车顶上,回头望去,只见身后稀稀拉拉的战车跟着爬上山坡。不用数他就知道数量,26辆。
在一天多点的时间里,楚君归就已经跟圆桌武士派出来追猎的部队连打了四仗。圆桌武士看来对楚君归恨之入骨,居然派了三支猎杀部队围堵。这是在逼楚君归决战,否则他们派出一支超大规模的部队,楚君归是根本不会理会的。
连场战斗下来,楚君归的部队就成了这个样子。只不过有些诡异的是,每辆战车顶上或者车后都拖着个金属网,里面塞满了各类零件和装甲残片。看上去根本不像一支精锐的装甲部队,而像是一个个满载而归的拾荒者。
此时夜幕渐渐降临,天地间被闪烁的莹光所照亮。诡异的色彩交织在头顶的风暴云层,整个天地一片沉寂。
楚君归极目远眺,并没有看到追兵,看来圆桌武士在接连损失超过100辆战车后,最终放弃了追击。
楚君归其实还有一战之力,只是剩余战车所能装载的物资已经达到极限,再战也是没有意义。就算打得再好,东西装不下了。
所以现在是回家休整的时候了。
此刻一辆辆战车停稳,每辆战车都伸出好几个脑袋,远超额定乘员数。这是损毁战车的车组,因为楚君归有相当程度的战场控制权,所以大多被救了回来。
这些人贪婪地伸长脖颈,尽可能地舒展身体。没办法,战车内部空间实在是太小了,硬塞进一倍乘员的后果,就是谁都动弹不了,必须以自己的身体去适应舱室的形状。
看着这样的手下,楚君归心里默默加了一个撤退的理由:将士疲惫。
在人人一身先进战甲,个个基因全面优化的35世纪,才打了两天仗就疲惫成这个样子,实在有些说不过去。
楚君归心里隐隐觉得,那些反人类的设计似乎负面作用也不少。
休息片刻之后,部队就再度出发。这里离末日阴影只有150公里,战士们再忍几个小时就可以回家了。
圆桌骑士基地里,甘勃默默看着战场影像,当看到战场中央那辆战车连续挨了好几炮都还在还击时,终于忍不住一声怒吼:“我们就没有一种炮能够打穿它那该死的装甲吗?!”
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