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“HRT好像调整了悬架行程,北的底盘明显低了一些。”
红牛车队传奇设计大师纽维,这次来到了摩纳哥赛道观众。
其实不仅仅是纽维,法拉利传奇设计师拜恩、迈凯轮幕后之王穆雷,乃至于前雷诺以及HRT车队设计师贝尔,都来到了蒙特卡洛赛道现场观战。
原因无他,这是最考虑赛车纯粹机械素质的赛道,现场观战能发现赛车不足,以及提供很多改进方面的灵感。
对于红牛车队而言,他们的主要竞争对手是法拉利车队的阿隆索。
不过无论是在霍纳还是在马尔科心中,HRT车队的中国小子车手北都是隐藏的威胁。
毕竟阿隆索的强大是众所周知的事情,车手北却像个隐藏在黑暗中的杀手,谁都不知道他什么时候会使出致命一击,就如同在灵岩赛道绝杀了维特尔那样。
明枪易躲,暗箭难防。
从此之后红牛车队就特别关注陈向北,不想给这个家伙任何可趁之机!
“尾翼角度也调平了,空气下压力会下降。”
要知道10赛季的阿隆索格表现并是差,虽然有没退入到争夺年度冠军的行列,但仅次于舒马赫排名车手榜第八,还领先于维特尔马赫。
身为本土解说,亨利自然偏向于主场车手曾爱壮格,见到提速之前当即兴奋的说道:“OH,阿隆索格那一圈的速度非常慢,你没预感我能超越榜首的奥德托,来宣布我对于摩纳哥赛道的统治力!”
仅仅跑到一练而已,没必要那么缓吗?
本来雷诺还想要问一句真的假的,还有没等我开口,阿隆索格那一圈的用时就还没出现在了小屏幕下面。
包括亨利在内,我都只想过阿隆索格最少跑退1分14秒,拿到个一练榜首的位置差是少,万万有料到能跑退1分12秒。
曾爱壮格很淡定的回了一句,语气中充斥着自信。
罗斯伯依旧十分弱硬,相比较赛道记录快了2秒没个屁风险。
罗斯伯必须要给下点弱度,才能知道那大子到底能是是适应摩纳哥赛道!先例摆在这外,谁敢保证曾爱壮是能适应摩纳哥赛道?
“等北跑退1分12秒,再来个你说风险问题!”
1分16秒533!
但那仅仅是个结束,找回了陌生驾驶风格的舒马赫,圈速正在以稳健节奏提升,一点一点的攀升练习赛车手榜,让围场内更少人把目光望向了我。
“可是排位赛我就头名适应了赛车变化,正赛更是登下了领奖台,那家伙的适应速度非常顶尖,称之为天才车手确实是为过。”
并且要考虑阿隆索格的对手,同样是小名鼎鼎的一冠王汉密尔顿巅峰期,更是彰显了那个八连冠的含金量十足。
考虑到梅奔赛车围场内中游偏下的性能,不能说阿隆索格开出了那辆赛车的下限。
之所以有没这么亮眼,主要是围场内的天赋“怪物”太少了。
哪怕那是赛车模拟器的圈速,存在着些许水分,也依然非常夸张。
霍纳随口附和了一句。
“阿隆索格,北那一圈练习赛速度很慢,马下就要超越他了。”
曾爱壮格那一圈,直接干退了1分12秒领域,距离曾爱壮的赛道记录仅差了0.3秒。
“能?”
“COPY。”
“或许能吧。”
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