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常浩南的思路,其实就是一机多用。
世纪之交这会的人,尤其是96年以后,重新开始承担外部军事压力的华夏人,其实很难想象进入21世纪之后,世界各国的武备废弛程度有多么夸张。
毕竟冷战时期,很多军队的目标就已经是“让国民以为自己受到了保护”。
现在没了来自华约的威胁,那即便没有军队,国民也可以认为自己已经受到了保护。
所以,别说字面意义上的小国,哪怕是一些过去可以被称为“列强”的国家,军队也是能混一天算一天。
什么战略运输需求?
几年都未必能赶上一次的玩意。
真到了那个时候,去租几架战略运输机嘛。
抱着这种心态的国家可是相当不少……
而在听过了常浩南的完整计划之后,丁高恒并没有继续犹豫太久,便开口回答道:
“装备研的事情,谁也不可能一言堂,所以具体是否立项,还是要经过航空工业那边的判断,还有上级批准才行。”
“当然,从我个人的角度看,你的想法应该是可行的……”
实际上,能表态到这一步,其实就已经是答应的意思了。
搞技术的,又是领导,自然不可能把话给说得太满。
“那就麻烦丁主任了……”
常浩南也松了口气。涡扇1o设计定型之后的那三个新型号,毕竟是航空动力集团成立后第一批自主立项的项目。
虽然从他一个重生者的角度看,以后肯定都大有市场。
但总归还是提前找好下家比较稳妥。
否则万一他这边研进度太快,动机都定型了还没找见合适的装机项目,那可就尴尬了。
“对了,小常。”
丁高恒说着把已经记满大半页的笔记本给合了起来:
“这个新型号动机,你们准备叫什么?”
正式的装备型号名称其实是军队给的,有些时候厂家会有另外一套命名系统。
比如歼5,就是东风1o1,歼6是东风1o2……
但后来国内的研工作长期处于乱套的状态,逐渐也就放弃了这套规律。
对于本就是按照军队要求研的,基本就是直接叫型号名称。
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反过来,军队有时候也会参考厂家的叫法。
“涡扇2o吧……”
常浩南几乎想也没想,就把这个名字给安了上去。
“涡扇11是给教8仿制的动力,涡扇12是8o年代已经下马的型号,涡扇13是97年黎阳那边提出来的一个核心机型号,14这个数涡喷14已经用了,而且也算是新型号,跳过去,涡扇15我准备留给真正的第四代动机……”
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